Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) » Кафедра «Высшая математика» | Реферат


Кафедра «Высшая математика» | Реферат

27.09.05, МАДИ, Ленинградский пр. 64, ауд. 415, 15:00 – 17:00

Поспелов П.И., проректор МАДИ, д.т.н., проф., зав. каф. проектирования и изыскания дорог

Геоинформационные технологии в управлении состоянием автомобильных дорог

 

Для рационального распределения средств, выделяемых на развитие и содержание автомобильных дорог необходима точная и достаточная информация о состоянии сети автомобильных дорог. Информационные банки данных в дорожных организациях не позволяют автоматизировано и достоверно оценить характеристики мероприятий, и не содержат более или менее точные геометрические характеристики улично-дорожной сети, что требует проведения широкомасштабной комплексной единообразной инвентаризации и паспортизации геоинформационных технологий и перспективных средств измерений транспортно-эксплуатационных показателей.

С 1998 года МАДИ совместно с НПП «ГЕОКОСМОС» выполнил работы по инвентаризации и паспортизации автомобильных дорог Московской области с использованием спутниковых навигационных систем. С сантиметровой точностью были закреплены  титулы более 4000 федеральных, территориальных, муниципальных автомобильных дорог общей протяженностью более 14000км, что стало основой для массовых полевых дорожно-изыскательских съемок и наполнения специализированного геоинформационного  проекта (ГИС-проекта) информацией о состоянии, местоположении, характеристиках объектов дорожной инфраструктуры с последующим созданием цифровых карт и паспортов автомобильных дорог.

Симбиоз спутниковой системы навигации, современной радиосвязи и электронной картографии позволяет в реальном времени определять местоположение объектов с субсантиметровой точностью, вычислять скорости движения транспортного средства, продольное и центробежное ускорения, расстояния, геометрические параметры автомобильной дороги.

 

27.09.05, МАДИ, Ленинградский пр. 64, ауд. 415, 15:00 – 17:00

Лушников Николай Александрович

Кулижников Александр Михайлович

РосДорНИИ

Научные и практические аспекты применения георадаров

 в строительстве и содержании дорог

 

Дано краткое введение в обозначенную в названии проблему. Отмечено, что

  • подповерхностное зондирование начато около десяти лет назад;
  • легко определяются области с контрастными границами. В остальных случаях необходимо вмешательство экспертов;
  • задача автоматической обработки радарограмм до сих пор не решена.

 

Поскольку плотность слоёв дорожной конструкции определяет в большей степени прочность и долговечность дороги, динамику разрушения, трещин, то применение георадаров, несмотря на встретившиеся трудности, имеет перспективы. Необходимо финансирование и объединить усилия коллективов, занимающихся этой проблематикой.

 

Обсуждение:

 

            а) Липсиц Л.М.:

Геокосмос отрабатывает технологию лазерного поверхностного сканирования. Оба направления можно использовать в создании паспорта автомобильных дорог.

            б) Ведешин Л.А.:

Конференция по георадарам 16-18 октября в ИКИ РАН.