Уникальные разработки для малой энергетики, судового и железно-дорожного транспорта обсудили в МАДИ

В МАДИ прошел научный семинар, посвященный аккумуляторным топливным системам для отечественных дизелей с применением уникального комплекса ИКТС-МАДИ.

Спикер онлайн семинара, доцент Андрей Дунин, отметил, что экологические требования к дизелям требуют совершенствования как их конструкции, так и конструкции аккумуляторных топливных систем. В этом плане актуально повышение давления впрыскивания, а также обеспечение многоразового впрыскивания с заданной формой переднего фронта дифференциальной характеристики основного впрыскивания.

Для решения этой задачи в МАДИ создан инновационный расчетно-экспериментальный комплекс ИКТС-МАДИ, позволяющий проводить исследования и адаптацию рабочих процессов дизелей и их топливных систем в рамках следующих стратегий:

- поисковое исследование – после проведения первичных экспериментов вносить дополнения в модели рабочих процессов дизеля и его топливной системы, а затем находить оптимальное техническое решение;

- выбор технического решения топливной системы с проведением расчетного исследования, его экспериментальная проверка на безмоторном стенде и оценка эффективности для улучшения показателей дизеля;

- параллельное проектирование топливной системы с системой управления дизелем и отладка их совместной работы.

Спикер подчеркнул, что ИКТС-МАДИ – уникальная научная установка, не имеющая аналогов в России. Кроме того, в вузе разработан модельный ряд аккумуляторных топливных систем с электронным управлением для двигателей КАМАЗ, ЯМЗ и ММЗ различной компоновки и числа цилиндров. Давление впрыскивания 200 МПа и управление формой подачи топлива позволяет ему достичь экологических норм, действующих в России, Китае и ЕС. Эти разработки позволили создать аккумуляторную топливную систему для малой энергетики, судового и железнодорожного транспорта.