82-я международная научно-методическая и научно-исследовательская конференция МАДИ
С 29 января по 2 февраля 2024 года в МАДИ пройдет 82-я международная научно-методическая и научно-исследовательская конференция.
График работы конференции
|
Дни заседаний, аудитории и время проведения |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Секции, подсекции |
29.01 |
30.01 |
31.01 |
01.02 |
02.02 |
1. СЕКЦИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МЕТОДИКИ ПРЕПОДАВАНИЯ |
|||||
|
Подсекция довузовской подготовки российских граждан |
|
|
112 - 1500 |
|
|
|
Подсекция методики преподавания иностранных языков |
226 - 1100 |
|
|
|
|
|
Подсекция совершенствования методов преподавания русского языка как государственного и русского языка как иностранного |
705л -1100 |
|
|
|
|
|
Подсекция средств и методов физической культуры и спорта, повышающих работоспособность и учебно-трудовую активность студентов |
|
|
400 - 1630 |
|
|
2. СЕКЦИЯ МЕТОДИКИ РАБОТЫ С ИНОСТРАННЫМИ ОБУЧАЮЩИМИСЯ |
|||||
|
Пленарное заседание |
381 - 1000 |
|
|
|
|
|
Подсекция русского языка и межкультурной адаптации |
393 - 1100 |
|
|
|
|
|
Подсекция общетеоретических дисциплин |
376 - 1130 |
|
|
|
|
|
Подсекция страноведения, гуманитарных и естественнонаучных дисциплин |
371а - 1200 |
|
|
|
|
3. СЕКЦИЯ ПОДГОТОВКИ ОФИЦЕРОВ, СЕРЖАНТОВ И СОЛДАТ ЗАПАСА |
|||||
|
|
600н - 1000 |
|
|
|
|
4. СЕКЦИЯ ЕСТЕСТВЕННЫХ НАУК |
|||||
|
Подсекция геометрии |
|
|
|
|
354 - 1100 |
|
Подсекция задач и методов прикладной математики транспортной отрасли |
|
|
|
503л-1200 |
|
|
Подсекция физики |
252 - 1100 |
|
|
|
|
5. СЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ УСТАНОВОК |
|||||
|
Подсекция проблем совершенствования наземных комплексов, стартового оборудования и эксплуатации летательных аппаратов |
|
|
|
575 - 1100
|
|
|
Подсекция проблем совершенствования гидропривода и гидропневмоавтоматики машин и механизмов |
|
|
311 - 1100 |
|
|
6. СЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ТЕЛЕМАТИКИ |
|||||
|
|
|
|
276 - 1000 |
|
|
7. СЕКЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ТЯГАЧЕЙ И АМФИБИЙНЫХ МАШИН |
|||||
| Подсекция автомобилей | 502н - 1000 | ||||
|
Подсекция теоретической механики и динамики наземных транспортных средств |
|
271 - 1000 |
|
|
|
|
Подсекция колесных и гусеничных машин высокой проходимости |
|
174 - 1000 |
174 - 1000 |
|
|
|
Подсекция электрооборудования автомобилей и электромобилей |
|
168 - 1100 |
|
|
|
8. СЕКЦИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ,
|
|||||
|
Подсекция изысканий и проектирования дорог |
|
411 - 1000 |
411 - 1000 |
|
|
|
Подсекция строительства и эксплуатации автомобильных дорог |
|
|
|
Актовый |
113 - 1000 |
|
Подсекция мостов, тоннелей и строительных конструкций |
|
338 - 1100 |
338 - 1100 |
|
|
|
Подсекция дорожно-строительных материалов |
|
132 - 1000 |
|
|
132 - 1000 |
|
Подсекция гидравлики |
|
|
|
|
|
|
Подсекция аэропортов, инженерной геологии и геотехники |
|
234 - 1000 |
234 - 1000 |
|
|
9. СЕКЦИЯ НАДЕЖНОСТИ И ПРОБЛЕМ КАЧЕСТВА В АВТОТРАНСПОРТНОМ КОМПЛЕКСЕ |
|||||
|
Подсекция актуальных проблем строительной механики, |
|
159 - 1000 |
|
|
|
|
Подсекция материалов и технологий их обработки |
|
|
|
305н - 1100 |
|
|
Подсекция деталей машин и теории механизмов |
|
|
|
457б - 1100 |
|
10. СЕКЦИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ, УРОВНЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ И СЕРВИСА
|
|||||
|
Подсекция цифровых информационно-управляющих систем и технологий |
407н - 1200 |
407н - 1200 |
|
|
|
|
Подсекция повышения эффективности строительных, дорожных, коммунальных и аэродромных машин и оборудования |
403н - 1000 |
403н - 1000 |
|
|
|
|
Подсекция сервиса и эффективной эксплуатации дорожных и строительных машин |
|
314н - 1000 |
314н - 1000 |
|
|
|
Подсекция ремонтопригодности и надежности автомобилей и дорожно-строительных машин |
|
444 - 1000 |
444 - 1000 |
|
|
11. СЕКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ |
|||||
|
Подсекция интегрированных автоматизированных систем управления в отраслях транспортно-дорожного комплекса |
|
605л - 1200 |
|
|
|
|
Подсекция управления персоналом, социологии, психологии и инженерной педагогики |
|
|
|
515л - 1100 |
|
|
Подсекция управления проектами |
|
|
Teams - 1800 |
|
|
12. СЕКЦИЯ ПРОБЛЕМ ЭКОНОМИКИ И УПРАВЛЕНИЯ |
|||||
|
Подсекция экономических проблем функционирования автомобильного бизнеса |
|
|
|
337 - 1000 |
|
|
Подсекция актуальных проблем экономических теорий |
|
|
475 - 1000 |
|
|
|
Подсекция экономических проблем дорожного хозяйства и комплексного развития территории |
|
123 - 1100 |
|
|
|
|
Подсекция финансов автомобильной и дорожной отраслей в условиях цифровизации экономики |
|
|
|
411,Teams- |
|
13. СЕКЦИЯ ЛОГИСТИКИ И ОБЩЕТРАНСПОРТНЫХ ПРОБЛЕМ |
|||||
|
Применение цифровых систем и технологий в логистике |
|
904л - 1000 |
|
|
|
|
Подсекция перспективных тенденций управления в технических |
|
|
|
|
910л - 1000 |
|
Подсекция правого и таможенного управления в технических и транспортно-логистических системах |
|
|
|
817л - 1000 |
|
|
Подсекция истории и культурологии |
|
|
|
|
352 - 1100 |
|
Подсекция философии и политологии |
333 - 1100 |
333 - 1100 |
|
|
|
14. СЕКЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ ГОРОДОВ И РЕГИОНОВ: ВЕКТОР УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ СТРАНЫ |
|||||
|
|
|
|
|
211л -1000 |
|
15. СЕКЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ И АВТОСЕРВИСА ПОДВИЖНОГО СОСТАВААВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА |
|||||
|
|
|
252 - 1000 |
252 - 1000 |
|
|
16. СЕКЦИЯ ОРГАНИЗАЦИИ И БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ, ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ |
|||||
|
Пленарное заседание |
|
404л - 1000 |
|
|
|
|
Подсекция организации дорожного движения |
|
404л - 1000 |
|
|
|
|
Подсекция интеллектуальных транспортных систем |
|
402л - 1230 |
|
|
|
|
Подсекция безопасности движения и экспертизы ДТП |
|
405л - 1230 |
|
|
|
17. СЕКЦИЯ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ СЛОЖНЫХ СОЦИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ |
|||||
|
|
447 - 1000 |
|
|
|
|
18. СЕКЦИЯ ПРОБЛЕМ ТЕХНОСФЕРНОЙ БЕЗАПОСНОСТИ И УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА |
|||||
|
|
|
|
|
|
215н,Teams |
