Ученые МАДИ провели исследования в области методов повышения долговечности лакокрасочных покрытий
Группа ученых МАДИ в составе доцента кафедры «Детали машин и теория механизмов» Александра Суходоли и лаборанта кафедры Владимира Ершова успешно завершила исследования на тему: «Инновационные методы оценки состояния и повышения долговечности лакокрасочных покрытий».
Проведенные исследования прочности и коррозионной устойчивости лакокрасочных покрытий, а также технологий их нанесения являются решением одной из ключевых задач оптимизации производственного сектора. Актуальность результатов деятельности исследовательской группы обусловлена необходимостью внедрения инновационных методов оценки и прогнозирования состояния лакокрасочных покрытий отечественного производства. Для проведения необходимых исследований была проведена разработка ряда методик по оценке лакокрасочных материалов и покрытий. Представленная коллективом работа обеспечила создание высокоэффективных методических приемов повышения долговечности ЛКП.
Стоит отметить, что в исследовании применены передовые научные технологии по оценке ударной прочности лакокрасочных покрытий, позволившие определить влияние условий эксплуатации на их долговечность.
Основные результаты проведенных исследований отражены в монографиях:
- Sukhodolya A.V., Klimenko V.A., Ershov V.S. Durability and protective properties of paint and varnish coatings for road transport industry. Publishing House «PETROPOLIS», Moscow–St. Peterburg, 2019. — 96 p.
- Суходоля А.В., Клименко В.А., Ершов В.С. Повышение долговечности лакокрасочных покрытий. Москва–СПб., Издательский дом «Петрополис», 2020. — 84 с.
В трудах ученых описаны закономерности, а также критерии оценки срока службы лакокрасочных покрытий, определенные в ходе проведения физико-химических и механический исследований, основанных на изучении связей между различными характеристическими свойствами покрытий. Научным коллективом также были рассмотрены адгезионные прочностные свойства ЛКП, оказывающие существенное влияние на появление и развитие внутренних напряжений в покрытии – оценены геометрические характеристики, температурное влияние, коррозионная устойчивость и др.
