О кафедре

Кафедра высшей математики имеет 40 штатных единиц нагрузки. Непосредственно в учебном процессе принимают участие  44 преподавателя, среди которых 9 докторов наук и 7 молодых ассистентов возраста до 30 лет. Основная нагрузка преподавателей приходиться на первые пять семестров. Общий годовой объем педагогической работы около 28000 часов. Часть преподавателей кафедры работают по совместительству на подготовительном и заочном отделениях. Значительная доля докторов наук также преподают и в других вузах Москвы.

Кафедра имеет библиотеку, компьютерную учебную лабораторию (447ауд) на 20 учебных мест и необходимое оборудование (450ауд) для производства и внедрения мультимедийной учебной продукции. Значительная часть сотрудников кафедры владеет компьютерными мультимедийными технологиями, а отдельные профессора и доценты участвовали в создании мультимедийных компьютерных учебников.

Кафедра производит значительное количество учебно-методических пособий по курсам, сборников РГР и контрольных работ.

В 1995 году на кафедре введено автоматизированное производство и проверка контрольных заданий (тестов), которые в течение 10 лет используются в учебном процессе.

В середине 90-х годов при кафедре ВМ создан отдел математического моделирования (ОММ), который занимался экологическими вопросами  в автомобильном транспорте. Первоначально сотрудниками отдела были преподаватели двух кафедр: высшей и прикладной математики.

В настоящее время ОММ имеет парк мобильных лабораторий, научное оборудование,  финансирование для научной работы в области нелинейной динамики транспортных потоков, распознавания в задачах автомобильного транспорта и др. По этой тематике защищено 2 докторских и 2 кандидатских диссертации, выполнены дипломные работы в сотрудничестве с различными кафедрами. К научной работе широко привлекаются студенты.   

  Тем не менее, потенциал кафедры до сих пор используется не полностью. Одной из причин является отсутствие достаточного количества исполнителей по курсовым и дипломным проектам, которые профессора ВМ могут предложить в соответствии с профилем МАДИ.

Наличие собственной специальности позволило бы одновременно решить несколько насущных вопросов:

(1) усиление кооперации со специальными кафедрами по актуальным проблемам развития АТ в России;

(2) подготовку педагогических и научных кадров для естественно - научных кафедр МАДИ;

(3) привлечение к преподаванию на кафедре преподавателей и ученых высшей квалификации извне;

(4) выполнение актуальных государственных задач по профилю МАДИ.

В 2004 году кафедра высшей математики обратилась к ректору МАДИ чл.-корр. РАН В.М.Приходько с просьбой об открытии специальности «Прикладная математика». Эту просьбу поддержали:

(1) Президиум РАН (вице – президент РАН академик В.В.Козлов);

(2) Департамент транспорта и связи г. Москвы (руководитель Л.М.Липсиц); 

(3) Институт общей физики РАН им. Прохорова (зам. директора В. Г.Михалевич);

(4) Институт системного анализа РАН (зав. отд. А. П.Афанасьев);

(5) Центр исследования транспортной инфраструктуры г. Москвы (директор П.В.Козлов);

(6) Федеральное управление дорог «Центральная Россия» (начальник В.В.Дорган) и др. организации.

Учебно-методическое объединение по образованию в области прикладной математики и управления качеством Федерального агентства РФ по образованию (Председатель Совета УМО Д.В.Бочков) 12.04.05 дало положительное заключение о возможности  начать реализацию с 2005 г. подготовки в МАДИ по очной форме основной образовательной программы 230401 «Прикладная математика».

30.06.05 в приказе №1594 « о Лицензировании государственного образовательного учреждения высш.  проф.  образования МАДИ ….» Федеральной службой по надзору в сфере образования и науки за подписью зам. руководителя Е.Н. Геворкян дано право на подготовку специалистов по специальности 230401.