О кафедре

Кафедра строительной механики МАДИ была образована 14 января 1931 г.

Заведующим кафедрой был назначен известный ученый и педагог Иван Петрович Прокофьев .

В декабре 1943 г. на должность зав. кафедрой был приглашен профессор д.т.н. Василий Александрович Киселев (1905-1993 гг.), проработавший в этой должности до1985 г., выдающийся ученый и педагог, в первую очередь известный своими учебниками, выдержавшими ряд изданий и до настоящего времени пользующихся большой популярностью.

В 1985 г. на должность заведующего кафедрой была приглашена профессор, доктор технических наук Ирина Вадимовна Демьянушко, известный ученый, автор многих работ в области теории пластичности и ползучести, термопрочности, прикладной теории пластин и оболочек, методов оптимального проектирования.

 На кафедре преподаются: сопротивление материалов, строительная механика, динамика и устойчивость сооружений, численные методы строительной механики.

Научно-исследовательская работа на кафедре строительной механики ведется в рамках НИИ Механики и проблем качества (НИИМиПК) МАДИ по нескольким научным направлениям в области надежности, безопасности и качества в автотранспортном комплексе.

Научным руководителем Института является зав. кафедрой д.т.н., проф И.В.Демьянушко, заместителем к.т.н., проф. Клейн В.Г.

Коллективом кафедры ведутся межвузовские научно-технические программы, объединяющие работы по надежности, прочности машин и строительной механике сооружений автодорожного комплекса. Работы по этим программам неоднократно выставлялись и отмечались на выставках Министерства транспорта, Министерства образования и науки РФ.

Кафедра ведет два крупных научных направления. Первое – по прочности, надежности и численным методам расчета машин, применения метода конечных элементов в динамических задачах, исследования ударного воздействия на колесо автомобиля, задач оптимизации. На базе кафедры создана лаборатория испытаний колес ав­томобилей "ИЛКА", под руководством к.т.н., доц. Вахромеева А.М., являющаяся сертификационной лабораторией. Второе - в области надежности мостовых и дорожных конструкций, расчета подземных сооружений и современных энергопоглощающих систем дорожных ограждений.

Созданная на кафедре информационно расчетная система "МОНСТР", основанная на постоянно обновляемом банке данных по мостам на Федеральной дорожной сети России, применяемая в ФДА (Росавтодор), позволяет проводить прочностные и экономические расчеты, определять несущую способность и определять технико-эксплуатационное состояние мостовых сооружений на автодорогах. Научные достижения кафедры отражены в докладах на ежегодных научно методических конференциях МАДИ ГТУ, в которых принимают участие преподаватели кафедры и сотрудники других ВУЗов, сотрудничающих с МАДИ. Результаты исследований публикуются в регулярно издаваемых сборниках научных трудов МАДИ по вопросам прочности, динамики и проектирования конструкций.

Студенты МАДИ традиционно успешно участвуют в ежегодных Московских олимпиадах по сопротивлению материалов.