Гонконг,
Китай
Индия
Индонезия
Иран,
Исламская Респ.
Ирак
[Источники: исследования GTZ по ценам на топливо, 1991, 1993, 1995, 1998, 2000, 2002 гг .]
Примечание Вышеприведенны е диаграммы отражают фактически оплачиваемые цены
“
Красная базовая линия
” отражает цену сырой нефти на мировом рынке (североморская брент-смесь) в
Роттердамском порту во время исследования.
“
Зеленая базовая линия
” отражает гипотетическую продажную цену переработанного и распределенного ЛЕГКОГО
ТОПЛИВА, если оно продавалось бы как обычный коммерческий товар, например, МИНЕРАЛЬНАЯ ВОДА. Поэтому
зеленая линия помечает границу между субсидированием и налогообложением топлива. Эта зеленая линия также
распространяется на нефтедобывающие страны: исходя из предположения, что добытая нефть могла быть продана
за рубежом, цены на топливо субсидируются на счет энергетической отрасли страны .
Дизель
[центов США за литр]
Бензин "супер"
[центов США за литр]
3.3.3 Подробная презентация развития цен во времени на топливо вАзии
1991 – 2002 гг. (от Гонконга до Ирака )
74 85 80 77
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
119 136 146 147
0
20
40
60
80
100
120
140
160
1991 1993 1995 1998 2000 2002
19 21
39 41
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
48 56 60 66
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
20 7 6 19
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
44
16 17 27
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
1 2 2
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
8 5 7
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
1 3 1
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
1 3 2
0
20
40
60
80
100
120
140
1991 1993 1995 1998 2000 2002
